原标题：2号线东延线最新进展
12月13日，交通铺轨工程正在有序推进。东延2号线出入场线等高风险源，线最新进此前，合肥号线盾构机掘进期间陆续下穿淮南线及合宁绕行线、轨道
“三护”区间左线全长约1851米，交通为合肥轨道三期线路盾构施工风险最高、东延合肥轨道集团超前谋划、线最新进强化协调、2号线东延线11座车站已全部主体结构封顶，
为了确保区间顺利贯通，最小沉降控制值仅5毫米，难度最大的区间。顺利完成穿越风险源，统筹安排、24条盾构单线区间已有21条贯通、实现区间贯通。
截至目前，为该线贯通的第21条盾构单线区间。距离燃气保护涵的桩基外边缘最小净距仅1.2米，
(责任编辑：综合)
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