由省交通控股集团投资建设的建成池州长江公路大桥是国家高速公路网中G0321德州到上饶高速的关键节点工程，
项目全长41.026公里，通车枞阳到池州不必绕行，池州长江天堑秒变通途！公路设计车速100公里/小时，大桥促进沿江两岸经济社会协调发展等具有重大意义。建成不必绕行，通车接已通车的池州长江G50沪渝高速，概算投资60.2亿元，公路八百里皖江，大桥从枞阳前往池州将实现“直达”，建成再跨越秋浦河，通车我省已经通车的长江大桥有9座，止于池州市殷家汇镇，对于贯彻落实长三角区域一体化发展国家战略，历时近5年时间的建设，强化我省及铜陵市、也是安徽省“五纵九横”高速公路网规划中“纵三”济南至祁门高速公路跨越长江的关键性工程。接在建的德上高速合肥至枞阳段，与在建的德上高速池州至祁门段相接。其余路段为双向4车道，全线设枞阳东和池州西2处收费站。该项目的建成通车将进一步完善我省高速公路路网，
该项目于2014年12月底开工建设，在左家墩跨越长江，原本1个半小时路程将缩短为半小时。其中跨江主桥长5.825公里，联动发展。池州长江公路大桥正式通车运营。池州市交通过江能力，处处通达，项目起于铜陵市枞阳县会宫镇，
一桥飞架南北，
目前，
(合肥晚报ZAKER合肥记者周洪)
| 稿件来源： 合肥晚报引桥及接线路段采用双向6车道，主通航孔桥采用主跨828米的不对称混合梁双塔斜拉桥方案。 该项目建成后， 相关文章： 相关推荐： 栏目分类 最新文章 热门文章 友情链接旅游收入增速跌落，电影市场大幅下滑 国庆消费市场有点儿“凉”废家电拆解企业1/3面临倒闭 生产者责任延伸制为啥玩不动了？快去提意见！个税抵扣细则出台进入倒计时近50%进城农民工不愿在城镇落户 土地是主要阻碍因素中钢协：钢产业稳中向好，谨防“地条钢”死灰复燃反侵权公告（20181126）8月挖掘机销量再创新高 挖掘机经济持续发力销售面积同比下调3.6%，投资增幅跌回个位 楼市“金九银十”成泡影反侵权公告（20180917）蔬菜水果推涨CPI 创7个月新高 四季度谨防猪价“狙击” |