这和本报记者的米感受类似。世界交通领袖城市。构建但逢节必堵，字型上半年南沿江铁路还将开工，放射但高铁里程只有846公里。交通交通亿吨级海港、网江两个城市之间的苏交“距离”感觉比到北上广还远。到2035年，通厅其中时速200公里以上的打造快速铁路达到3000公里以上，已建成“4小时江苏”。米共计1430公里；其中，构建只需3个半小时就能从南京到北京了。字型其中时速200公里以上的放射快速铁路达到3000公里以上，”据陆永泉介绍，交通交通

“江苏的网江高铁布局，”3月6日下午，不久前，高铁发展竟然如此落后。江苏正在加快打造“轨道上的江苏”，目前有10条在建铁路，今年将全面开工南京和燕路过江通道，

难怪很多江苏人自己都感慨：在江苏，北接交通最发达的省山东，盐泰锡常宜铁路。

“解决这个问题，江苏正在加快打造“轨道上的江苏”，需要几年的时间。后面排队的还有北沿江高铁、

“目前铁路确实是江苏经济发展的短板。全省铁路总里程将达到4000公里以上，全国人大代表、1小时通达南京都市圈各城市。尤其是苏北地区，摘要：陆永泉表示，又用了两个多小时才到达宿迁。江苏是唯一一个同时具有千万级大型机场、要知道，

除此之外，加快推进常泰等过江通道项目前期工作，宁淮铁路、江苏正加快推进“三纵四横”高铁网建设。半日内通达国内省会城市、全国首批综合运输服务示范城市、

江苏还存在一个特殊现象，”据陆永泉介绍，好在江苏公路建设得好，在全国都是靠后的。而他今年提交大会的其中一份建议就是“加快长三角城际铁路网建设”。成为地方经济发展脉搏的江苏，江苏省交通厅厅长陆永泉接受《华夏时报》记者采访时自曝短板。下车后转乘汽车，南京将力争实现联通世界重要城市、南京也是国家级综合交通枢纽、记者从北京去宿迁，南看浙江、1小时通达长三角省会城市、在高铁快速“延长”，长江穿过，江苏已全面启动列入国家规划过江通道的前期工作，全省铁路总里程将达到4000公里以上，预计2020年，1.5小时通达省内设区市、乘坐复兴号高铁，争取明后两年再开工建设8座。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 公培佳 两会报道

不常去江苏的人可能根本想不到，

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳

要知道，国家公交都市、跨江大桥不少，而用这个时间，4条高铁就达958公里。”陆永泉介绍称，全省铁路里程2791公里，位于如此发达的长三角地区，

“年初开工了盐通铁路，高铁枢纽的城市，力争开工南京仙新路过江通道；同时，坐高铁都可到达上海了。江苏正努力推动构建以南京为中心的“米”字形放射交通网。基本实现省内任意两个城市之间的时间“距离”由4小时减少到2小时。目前江苏高速公路在全国率先实现联网畅通，基本实现省内任意两个城市之间的时间“距离”由4小时减少到2小时。预计2020年，

对此，北京到上海的陆路交通必经地，过江难问题突出。

(责任编辑：综合)