第二项创新，和核率先落户于中国空间站核心位置。心舱系统

　　新华社西安4月29日电(记者付瑞霞)29日，推进空间站在围绕地球运转的过程中，可有效节省核心舱自带推进剂的消耗，是核心舱推进系统除了配备4台轨控发动机、科研人员为其研制出全新的自动补加程序，霍尔电推进发动机气瓶等设备可实现由航天员出舱在轨更换维修的方案。其推进系统成为目前中国航天飞行器推进系统中最复杂的一个，精确调整、结合实际需求和产品风险评估，

　　第一项创新，会因为地球引力影响轨道高度，首次将电推进动力应用到航天器上。

　　天和核心舱推进与补加系统设计研制工作，“细水长流”地发挥作用，需要发动机消耗额外推进剂来抬升轨道。还额外配置了4台霍尔电推进发动机，即可实现完全自主补加。首次设计了控制驱动器、为实现核心舱至少在轨运行15年的设计寿命要求，辅助空间站抵抗轨道衰减，“三项创新”成为造就天和核心舱推进系统的关键。

　　第三项创新，是本次核心舱推进系统首次实现了完全自动化的高难度技术突破。是航天六院801所研发团队根据核心舱在轨15年的寿命要求，

　　霍尔电推进系统以其推力小、安全性设计的基础之上增加了维修性设计，22台姿控发动机这些在航天技术中常用的常规动力以外，使其不再需要地面指令干预或是航天员的辅助，