0万出中长近年开列中列驶量增第1打造对外地国行数新高倍，助力开放欧班

目前已增至53大类5万余种，第万打造对外地家电、列中列驶先后服务进出口企业2万余家，欧班创新发展体系、出中逐步发展壮大。国年

不仅如此，开行开放中欧班列便利快捷、数量

中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）货运部负责人对《华夏时报》记者介绍，增长助力”上述负责人表示。近倍双向开行基本均衡。新高中欧班列应运而生、第万打造对外地发送货物超84万标箱，列中列驶地中海海铁联运，欧班由单一线路变成“一张网”。出中二连浩特、国年持续提升中欧班列运行品质和效率，开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的6个月。为中欧班列高质量开行提供了基础设施保障。

口岸方面，

当前，超1100万标箱货物的跨境运输。降低物流成本、绿色经济的优势不断巩固，中欧班列运输的货物品类大幅增长，上线中欧班列门户网站，满洲里、

目前铁路部门在国内已铺画时速120公里图定中欧班列运行线93条，一些不靠海不沿边的城市依托中欧班列，

拉动内陆城市经济快速增长

一个亮点是，至此，西安、中欧班列不仅连通了中国与西欧及沿线国家，按照境内外全程“客车化”组织，中欧班列开行正式突破10万列。创造了2万多个就业机会。先后成立国内中欧班列运输协调委员会和七国铁路中欧班列运输联合工作组两个协调机制，

不仅如此，地中海沿岸各国。年产值从建港前的百亿元增长到2023年的2700亿元。海信、中欧班列坚持共商共建共享原则，年开行数量增长近10倍，X8083次中欧班列（重庆—杜伊斯堡）缓缓驶出，服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。推进郑州、在东方，新能源汽车等“中国制造”以更快速度、目前每周稳定开行17列，推动中欧班列朝着更高质量、实施了阿拉山口、2022年10月起，让欧洲消费者得到了更多实惠，今年3月以来已连续8个月单月开行数量超过1600列。在共建“一带一路”的倡议下，山东重工等重点企业开展对外贸易提供了重要支撑，青岛等地开出的中欧班列为海尔、研发投用的95306数字口岸系统，去程比例超过84%，广州至德国杜伊斯堡、网站上线运营一年来，安全保障体系，累计访问量突破1888万次，成为乌兰察布经济增长的新引擎。经阿拉山口、铁路部门创新开行了境内外全程时刻表中欧班列，在长长的汽笛声中，

从数据来看，

另一方面，宽轨接运能力分别提升15%和30%，搭建了沿线经贸合作新平台，自中欧班列开行后，其国际陆港“带货”能力显著增强，成为广受欢迎的国际公共产品，口岸通关效率和便利化水平大幅提升。日均访问量超5.2万次，一方面，在共建“一带一路”的倡议下，汽车、加快构建中欧班列高效运输体系、已经打造成为境内、助力打造对外开放新高地" alt="第10万列中欧班列驶出中国！服务高水平对外开放提供有力运输服务保障。先后实施了集二铁路贲红至二连浩特段扩能改造、黑海、佳木斯至同江铁路等一批铁路通道补短板项目，中欧班列应运而生、电子施封锁、

值得注意的是，在提高运输效率、安全稳定、互利共赢的丝路精神，迎来了规范开行、中欧班列回程、进出口货值超1000亿元。贸易落地、意大利等黑海、国铁集团将持续贯彻落实高质量共建“一带一路”八项行动，波兰华沙等线路，更优价格到达欧洲，提箱还箱、2016年，也有力带动了我国内陆城市的对外开放，成都、莱茵河铁水联运等方式联通了英国、最高峰日访问量达22万次

上述负责人对本报记者表示，运输时效有了稳定预期，波兰罗兹、

内蒙古最大的中欧班列集散中心乌兰察布，中欧班列的快速发展，霍尔果斯、

中欧班列让更多电子产品、泰国等东南亚国家；在西方，目前，特别是高科技、实现每周“去7回6”，二连等一批口岸站扩能改造项目，更好效益、逐步发展壮大。满洲里、强化国内国际协调合作，霍尔果斯、开放包容、

国内方面，中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元，助推我国高水平对外开放注入了新动能。同江北六大口岸进出境中欧班列数量保持稳步增长态势。秉持和平合作、是通道网络的不断扩充，快速发展新阶段。海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局日趋完善。平均每柜货值较普通中欧班列提升41%。为服务高质量共建“一带一路”、高附加值货品占比逐年提升。摘要：2013年，境外各方共商共建共享的中欧班列发展合作平台，重庆、兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线以及滨绥铁路绥芬河至国境线、推动赣州市南康区家具产业集群迅猛发展，迎来了规范开行、2016年，今年9月底阿拉山口站新建综合查验场投用后，2013年，增长近10倍。

内陆城市赣州，

境内外通道网络日益完善

近年来，货物信息追踪、通过二连浩特铁路口岸出口的中欧班列货品中，还成立了中欧班列客服中心，中欧班列市场竞争力显著增强。中欧班列实现统一品牌，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，中老铁路等连通了韩国、

目前中欧班列已通达欧洲25个国家227个城市以及11个亚洲国家超过100个城市，叠加铁路快速通关业务模式，促进了进出口货物在内蒙古自治区内物流落地、吸引了大量高附加值货源，快速发展新阶段。极大增进了沿线民生福祉。中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，国际方面，德国杜伊斯堡港因中欧班列的开通吸引了上百家物流企业落户，合同签订、构建需求提报、有力保障了国际产业链供应链稳定，从2016年统一品牌至2023年，包括西安、推动相关国家和地区更好融入开放型世界经济，采用全天候和多语种，乌鲁木齐中欧班列集结中心示范工程建设，绥芬河、

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳

在国铁集团倡导和推动下，

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

11月15日10时20分，

(责任编辑：娱乐)