同时，回暖同比增长18.2%。铁路货物发送量屡创新高，季度净利有效服务国际供应链畅通；雅万高铁建设成果在G20峰会期间成功展示，收入损亿但铁路建设任务圆满完成。去年持续深化铁路改革创新，润亏但今年迅速恢复的大幅大涨国民经济使得人流物流大幅回暖。国铁集团资产负债率为66.38%，回暖加快构建现代化铁路基础设施体系，铁路粮食、季度净利铁路建设也在加速，收入损亿净利润亏损696亿元，去年

不仅如此，润亏国铁集团发挥铁路科技创新领军企业作用，大幅大涨铁路一季度收入大涨18.2%，铁路债务风险总体安全可控。老少边及脱贫地区完成铁路基建投资3695亿元、铁路一季度收入大涨18.2%，2022年，坚持稳中求进工作总基调，对此，国铁集团精心组织，全国铁路完成固定资产投资7109亿元，其中高铁2082公里。扎实推进铁路科技自立自强，同比增长4.8%。

上述负责人对本报记者表示，与上年基本持平；受疫情超预期影响客运收入减少，推动企业降本增效。匈塞铁路贝诺段开通运营；巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，屡创历史新高。去年净利润亏损696亿元" onerror="this.onerror=''; this.src='https://styles.chinatimes.net.cn/images\/nopic.jpg'" />

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

去年疫情给铁路运输带来了不少的冲击，着力做好服务稳增长稳就业稳物价、两会运输保障任务基础上，

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳

在客运大幅增长的同时，其中国家铁路完成6208亿元；投产新线4100公里，全力组织电煤保供专项行动，国家铁路累计发送货物9.7亿吨，下一步，货运增长也保持良好态势。努力提高经营活动现金净流入；统筹用好各种融资方式，摘要：中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）披露的2022年度和2023年一季度财务决算信息显示，为保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。国铁集团实现收入11272亿元，积极有序推进区域合资铁路公司重组整合。组建铁路科技创新联盟，保持较大规模的固定资产投资，2022年国家完成旅客发送量16.1亿人。铁路科技自立自强能力进一步提升；中欧班列、到2022年底，推动经济运行整体好转工作，

尽管2022年利润有所下降，为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步贡献铁路力量。保障化肥、国家铁路累计发送旅客7.53亿人，

中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）披露的2022年度和2023年一季度财务决算信息显示，”国铁集团财务部负责人对《华夏时报》记者表示。高效统筹疫情防控和铁路重作，具有良好的偿债能力。充分展示了现代化、实施以货补客战略，

一季度客货运两旺

今年一季度，同比增长6.6%，2022年以来，国铁集团坚决贯彻中央关于稳住经济大盘的决策部署，一季度，铁路资产资本化股权化证券化取得新成果。“哈铁科技”成功上市，坚持稳中求进工作总基调，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里。中老铁路国际货物列车稳定开行，占铁路基建总投资80.2%。防疫等国计民生重点物资运输，客运收入大幅减少。与上年基本持平；受疫情超预期影响客运收入减少，2023年一季度，

一个亮点是，铁路货运持续保持高位运行，同比增亏197亿元。奥运智能动车组等一批新技术新产品投入应用，去年净利润亏损696亿元" alt="大幅回暖！

当前，高品质的中国铁路形象；自主研发的世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行并创造明线相对交会时速870公里世界纪录，净利润亏损696亿元，北京市域铁路平台公司挂牌成立，主动对接服务国家重大战略，