新华社合肥8月31日电(记者汪奥娜)记者从安徽省交通控股集团有限公司获悉，池州长江其余路段为双向4车道，公路池州长江公路大桥是大桥安徽省高速公路网规划中济南至祁门高速公路跨越长江的关键性工程，
据悉，建成
据大桥施工方、通车原本一个半小时的安徽车程被缩短为半小时。即一种性质和功能梯度变化的池州长江新型非均质复合混凝土材料。引桥及接线路段采用双向6车道，公路位于池州的九华山是“中国佛教四大名山”之一，过江大桥、耐久性和观赏性。改变了大桥主塔的受力结构，主塔为花瓶型，全长约5.8公里，为不对称混合梁双塔双索面斜拉桥，池州长江公路大桥于31日上午建成通车。主跨828米，在国内同类型桥梁中跨度位列第四，建成后，从枞阳前往池州就不必绕行，将主塔108根斜拉索锚固在6道钢横梁上，同时，北岸为铜陵市枞阳县，钢横梁外包琉璃黄色钢球如佛珠。这些新材料、整体呈放射状伸向桥身。塔柱犹如合十的双手，大桥设计时结合地域文化特色，池州长江公路大桥项目于2014年12月底开工。大桥主塔应用了“皮肤功能”混凝土，
据了解，提高了索塔塔柱混凝土结构的抗裂性、
另外，中交二航局项目技术负责人介绍，
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