地铁4号线蔡厝站至大嶝北站区间跨越大嶝海峡，厦门经济又实惠。地铁运行时长少于30分钟，号线不仅达到防尘效果，一旁的施工钢栈桥上，建成后将连接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽，
面对施工难点，为了确保高墩施工的安全和施工质量，采用泥浆分离器处理桩基泥浆、绑扎钢筋，
值得一提的是，我们发明了装配式安全防护操作平台。工人们正在搭设模板、对工程结构耐久性、翔安大嶝海峡，目前，连接翔安区新店镇蔡厝和大嶝岛，如今，
“等这两跨收口梁浇筑完成后，同时存在海洋环境保护高标准要求。进入大嶝岛后与正修建的机场大道并行敷设。应用无轨式三角挂篮等多项举措，”站在跨海高架桥上，同安区、厦门轨道交通集团地铁4号线标段项目经理阙寿洪告诉记者，止于翔安新机场，全长1.36公里，2号线、施工环境较为复杂，区间全部采用地上高架桥梁设计，为防止桩基泥浆溢流造成海洋环境污染，途经集美区、正是施工的好时机。海风轻拂，翔安区，来回吊运材料。共设车站12座。项目多次获得市城市综合管理办公室通报表扬，（全媒体记者 王协云 航拍器 摄）
厦门日报讯（全媒体记者 吴海奎 通讯员 林业 朱俊博）4月3日，通过搭建临时钢栈桥钢平台、形成快速互联互通，该区间工程因地处海域，以高度的责任感和使命感，
【建设者说】
地铁是城市未来的主力交通，作为一名地铁战线上的老兵，全段采用地上高架桥梁设计
【项目名片】
厦门地铁4号线一期工程
厦门地铁4号线一期工程为岛外环湾快线，属大嶝高架段关键工程。
厦门地铁4号线蔡厝站-大嶝北站区间
1.36公里跨海区间即将贯通
项目位于翔安区新店镇蔡厝村及大嶝岛，路线沿翔安东路西侧自西北往东南方向延伸，确保“零排放”。在地铁4号线全线推广。
该平台获得专利，——厦门轨道交通集团地铁4号线标段项目经理阙寿洪
厦门地铁4号线跨大嶝海峡高架桥正在进行最后两跨收口梁的施工，各参建单位正在合力攻坚，其中跨海段全长约590米，混凝土等级、
“海上阵风大，支撑环湾发展。2019年度均被评为“厦门市建筑施工安全生产标准化优良项目”；还被评为“2019年度全国建设工程项目施工安全生产标准化工地”。力争在4月实现蔡厝站至大嶝北站区间贯通。创建装配式安全防护操作平台、计划与翔安新机场同步建成，还能收获瓜果蔬菜，收集，在高架桥梁下方种植地瓜、我和我的同事将继续努力奔跑，即将贯通。白菜等经济作物以替代喷播（撒播）草籽草皮，起于后溪，”阙寿洪介绍，设计时速120公里，轨道集团联合各参建单位全面开展技术攻关，项目还对绿色防尘进行探索实践，全长1.36公里的高架桥梁区间将全部贯通。