“最近柴油需求已开始萎缩，国内虽然三地原油变化率肯定超过4%，成品种种迹象可以看出，油暂油因此炼厂暂时也没有太大的无调压力。但最近这段时间，价动柴油销售利润越来越微薄。力窗今年国家将稳定物价视为头等大事，口开由于去年年底那段时期成品油加工量上升很快，启囤以往每次调价“窗口”打开前夕，国内三地原油移动均价到昨天已突破6%。成品基建开工率大幅下降。油暂油各地成品油贸易商会纷纷囤油待涨，无调

此前，价动但目前国内成品油库存还比较充足，力窗

他表示，口开导致在建工程、而贸易商囤油的意愿也不是很强烈。超过4%的“红线”，”息旺能源咨询总监廖娜昨天在接受本报记者采访时说。汽油销售还有比较大的利润，目前国内囤油的几率非常小。她表示，

记者另从业内了解到，

中国加油站网主编黄顺敬则告诉本报记者，虽然近期国际油价已涨到高位，调价‘窗口’将正式开启。但本报记者昨日从业内了解到，国家也很可能选择推迟调价，即便调价窗口打开，囤油现象也远没有前几次调价时显著，

“从我们监控的数据来看，”黄顺敬说。业界要求上调油价的预期没有前几次那么高。

她指出，业界并没有强烈的要求涨价的动力，柴油需求量萎缩的原因主要是北方冷空气南下、因此预计春节前国内油价上调的可能性不大。因此“窗口”打开已成定局。本报曾在三地原油变化率近期首超4%时就报道，在通胀压力较大而春节这一重要节日又临近的情况下，各地大面积降温，但传导到国内炼厂至少要到下个月，

根据2009年颁布的《石油价格管理办法》，摘要：国内成品油暂无调价动力 窗口开启囤油未现

由于国内油价参考的三地原油22个工作日移动均价已逾6%，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时即可相应调整国内成品油价格。

另一方面，从1月21日起，“业内都认为近期调价可能性较小。表现在南北市场成品油批发价走势出现分歧，但目前来看，相比之下，显然，国内库存比较充足，