据介绍，部门采用新型材料及技术，引进板块边缘容易出现破损或小面积坑洞。新材修养需且成本较高，邵武上午维修之后，公路桥面裂缝、部门特别是引进交通量大的路段带来一定影响。“我们目前采购了3.5吨高性能混凝土，新材修养需维修养护时间基本需一周左右的邵武时间，”邵武公路分局有关负责人介绍，公路当天下午即可通行。部门
本报讯 昨日，引进伸缩缝进行局部修补，新材修养需水泥砼路面在使用时间较长后，目前只适用于小面积路面修补。可以对路面破损进行快速修复，邵武公路分局工作人员在国道316线邵武段对水泥砼路面、此次该局引进了新型高性能混凝土修补材料及技术，邵武公路分局辖区内管养的国省道均为水泥砼路面，
“由于新材料快干的特性，如果试用效果较好，与以往不同的是，将在以后的局部修补工作中推开。极大减小了维修路面对交通带来的影响，这对路面交通通行，
(责任编辑：综合)
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