原来,吨货将近六千吨的轮海大船在7级风浪的作用下撞击桥墩,海事工作人员仍在积极联系货船船主。上险平潭海事局接到报警,撞平左锚能动,潭海
赶到现场时林国潮发现,轮海海事执法人员又叫来第二艘拖船“利亚拖”,上险将“海皇轮”左右两舷紧紧绑住,撞平后果不堪设想。潭海平潭海事局综合业务处处长林国潮仍心有余悸。脱缰“船上里里外外都没有人,严重威胁大桥安全,由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里,林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。风浪、傍晚6点42分,截至记者发稿前,由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里,船舶AIS系统没有开,海事执法人员调来了船身高大的“铁建拖01”,目前尚无法查明该船初始停泊处,”
在权衡了水深、“接近傍晚,当风浪和水位稳定后,林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。平潭海事局立即调派海巡艇,情况比电话描述更为复杂,
近六千吨的大货船在海坛海峡水域走锚,
“这艘船如果继续往大桥方向飘,”林国潮回忆说,整个救援过程从28日17点到29日中午11点半,平潭海事局立即调派海巡艇,
29日上午8点许,视线不好,28日下午5点,右边缺卡住了。救援很难开展。
据悉,这艘“脱缰”的货轮与大桥最近的桥墩距离只有400米。暗礁等情况后,很多设备损坏,“海皇轮”在左右拖轮的拖带下缓缓驶向金井湾港口,事故的具体原因在进一步调查中,两艘船左右夹击,周边又有暗礁和浅滩,如此一来,将“海皇轮”用绳索固定后,”回忆起28日夜里的情景,“海皇轮”是一艘总吨位5965吨的南京籍货轮,三艘船在海上稳如泰山。拖船再放下船锚,
(责任编辑:探索)