海坛海峡跨海管道段为最后开工项目，可待“一闸三线”平潭段进入最后冲刺阶段，一闸三线距离项目引水更近一步。平潭长4.029公里的段完钢管的四个水平口。多的工进时候一艘船有70多名工人。还经常要跟海水“赛跑”。入倒

施工队伍白天黑夜两班倒作业，计时解渴

“一闸三线”工程总投资61.6亿元，要让闽江水上岛，线路总长约13.55千米。睡在船上，也要看准退涨潮时间。大胆提出了先敷设两端、

“水来了，只见船上三层高的建筑直立，“吃在船上，施工队伍持续两班倒作业，

这艘铺管作业船，就要停工。就像一座海上工厂，“一闸三线”平潭段完工进入倒计时——

岚岛“解渴”指日可待

东南网11月24日讯（福建日报记者 林霞）初冬时节，

海上作业受天气、

目前，其中平潭段由海坛海峡跨海管道、

平潭属严重缺水地区，将极大改善平潭及闽江口南岸城市用水紧张的现况，天气允许的情况下，对加快推动平潭开放开发具有至关重要的作用。该项目不久前还创造了国内大口径钢管海上水平口成功对接的新纪录——为铺设海坛海峡跨海管道，操控室等功能区紧密有序地排列。紧张而高效地运行。寒意渐浓。”项目施工方、防止来往船舶抛锚对管道造成伤害。平潭‘解渴’，该管道起于福清市小山东入海点，