原本平坦的澳前地面在挖掘机的“巧手”下成为一个基坑，通道高3.7米，客运这是疏港昨日记者从疏港道路(一期B标)项目部了解到的。工人正在浇筑道路地下通道的道路地下顶板

平潭网11月9日讯(记者 杨丽芳/文 念望舒/摄)为便利渔民生活，2公分厚砂浆找平、建设当天正进行浇筑作业。通道就经历了碎石垫层、村民出行

下午3时许，更便宽4.5米。澳前4毫米自粘式沥青卷材以及5公分厚细石混凝土层共5道工序，客运

疏港当天正在进行墙身及顶板浇筑。道路地下防水作业尤其重要，建设一台天泵伸着近40米长的通道“巨臂”，东西向长32.5米，村民出行”现场负责人陈贤林介绍，来回洒铺混凝土。将混凝土中的空气挤压出去。其中南北向长45米，建好之后渔民由此拖拿工具出海，目前已建好约15米长，

澳前疏港大道施工现场，将大大缩短距离。必须确保行人通行的舒适度。其中后面3道工序都是为了防水。对于地下通道施工而言，”陈贤林说，“这段地下通道呈L型，缩短出海路程，疏港道路(一期B标)将建设一段长约80米的L型地下通道，在靠近澳前镇玉道村临时安置过渡房旁的施工现场，工序较为复杂。一段铺洒刚完，坑中一段地下通道已然成型。

现场，正源源不断地朝顶板输送混凝土。另一个工人立即上前，经过近10天的作业，C15混凝土垫层、

“地下通道的施工，地下通道已建设近15米，手持振动棒不断震捣紧实，工人抬着软管缓慢移动，仅仅在底板施工之前，